Ежегодно 22 августа в нашей стране отмечается День государственного флага Российской Федерации. В этом году он праздновался в 35-й раз. Оригинально отметили праздник трое ярцевчан, совершив велопробег протяженностью 300 километров. Один из них, Владимир Сибатуллин, сегодняшний собеседник газеты «Вести Привопья».
— Владимир, Вас знают в Ярцеве как музыканта, певца, звукооператора Центра культуры и искусства. Но не все читатели в курсе, что Вы являетесь автором слов и музыки композиции «Город на Вопи», которая в дни празднования столетия Ярцева звучала на всех площадках города. А недавно Вы удивил многих новым своим достижением: участием в 300-километровом бревете. (Бревет — это организованный велосипедный заезд на длинную дистанцию с жестким лимитом времени. Главная идея бревета — не победить соперника, а преодолеть себя, проехать заданное расстояние в отведенное время. Победителями считаются все участники, уложившиеся в лимит — ред.).
— Расскажите о своем недавнем велопутешествии, которое, если смотреть со стороны, вряд ли могло доставить много удовольствия.
— Велосипед в моей жизни появился давно. В детстве я мечтал о трюковом велосипеде, но приобрести его получилось только к двадцати годам. Мечта-то исполнилась, но в таком возрасте освоить трюки у меня уже, конечно, не получилось. Поэтому в конце концов я тот велосипед продал и купил обычный.
Примерно два года назад я познакомился с ребятами из VeloYAR Ярцево и уже в прошлом году принял участие в первом бревете на 200 километров. Он был посвящен 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Маршрут проходил по городам нашей области, и везде мы останавливались у памятников советским солдатам. Пробег прошел весьма успешно, и я решил не останавливаться на достигнутом.
— Как организовываются такие соревнования?
— Организация бреветов — сложный процесс. У нас есть команда (Иван Ильин и сообщество «ЗаВело»), которая и занимается этим делом. Она разрабатывает маршрут, определяет, где будут размещаться контрольные пункты, высчитывает время, согласовывает прохождение с нужными организациями. И только после соблюдения всех правил предлагает любителям велоспорта реализовывать ими задуманное.
Участник обязан зарегистрироваться, обеспечить себя необходимой экипировкой, и вперед. Например, основатель нашего Ярцевского клуба Роман Осокин проехал в этом году в общей сложности уже 7200 километров. Он и сына Влада приобщил к участию в бреветах.
— Не терзали сомнения, стоит ли участвовать в столь серьезном испытании? Все-таки предстояло преодолеть 300 километров!
— Тревога, конечно, была. Даже в последний день перед стартом немного колбасило. Но в конце концов я решил, что мой старт состоится в любом случае и в любую погоду. И только тогда немного успокоился. Таким образом, этот заезд прошел в компании Романа и Влада Осокиных.
— Почему вас было только трое? Обычно в велопробегах принимает участие большое количество людей: и спортсменов, и любителей.
— Есть люди, которым это уже неинтересно, так как они выбирают более длительные маршруты. А есть те, кому это ещёнеинтересно, потому что для них 300 километров — пока запредельная дистанция.
— Вернемся к бревету. Как бы Вы его кратко описали? — Время 7 утра, стартуем от знака «Ярцево». Погода хорошая: пасмурно, нежарко. Темп выбрали средний, не превышая 20 километров в час. Впереди 20 часов пути по маршруту: Дорогобуж — Ельня — Десногорск — Рославль, и финиш на площади Победы в Смоленске. За время пути делали несколько остановок, в том числе на ужин. Намеченное расстояние проехали за 19 часов 26 минут.
— Со стороны слушать — все просто и доступно. А на самом деле было очень трудно?
— Очень тяжелый бревет! И тем не менее мы — победители! Преодолели и дождь, и жару, и встречный ветер. После 10 часов пути начала сказываться усталость. И самое трудное было — не сдаться. Но был момент сильного искушения сделать это на 180-м километре пути. На своем велокомпьютере я неправильно рассчитал время, и из-за этого решил, что мы опаздываем. Короче, мой компьютер показывал запас времени 8 часов, а на самом деле у нас было 10 часов в запасе. Поэтому, будучи уверенным, что мы все равно не успеваем, я решил доехать до определенной точки и сняться с бревета. Но Рома мне, слава Богу, объяснил ситуацию, мы продолжили крутить педали, и дальше в принципе все было хорошо. После ужина (в кафе поели пельмешек и блинов, затарились водичкой) и небольшого отдыха я почувствовал прилив сил, ушел в отрыв, и ребята меня потом только догоняли. Последнюю сотню километров я просто держал темп.
— Обращали ли Вы внимание на окружающую природу, или только дорога, дорога, дорога? Что-то запомнилось в пути?
— Вдоль всей дистанции в основном был лес, полей мало. Ночью слышали в кустах хруст, то есть зверье-мое в наших лесах присутствует. И в моменты хруста было немного стремненько. Но большую часть времени ты крутишь педали — мозг отключается. По сути, ты и едешь для того, чтобы отдохнуть от мыслей. Твоя цель — доехать до финиша, ты думаешь в принципе только об этом. В какой-то момент вдруг понимаешь, что своими силами не справишься и тебе нужны силы свыше. В моем случае это молитва. То есть, если Бог в тебя вложил какую-то идею, вдохновил на что-то, значит он тебе и поможет, и обеспечит всем необходимым. Так, в моем случае, когда я уже почти сдался, я обратился к Богу и попросил у него силы. Для меня эта ситуация тоже была знаковой…
В итоге мы успешно преодолели маршрут, продемонстрировав отличную физическую подготовку и сплоченность. Участие в подобных акциях помогает чувствовать себя частью большой страны.
— Володя, будем ждать от Вас новых спортивных успехов и новых песен.
Беседовала
Татьяна Юрьева